ОГНЕБАЗАЛЬТ Вент - технология монтажа огнезащитного покрытия,  на основание технологического регламента  52876233/2-21 

 Технология монтажа ОГНЕБАЗАЛЬТ Вент

Описание материала

Комплексная система огнезащиты воздуховодов ОГНЕБАЗАЛЬТ Вент состоит из:

• прошивной материал базальтовый огнезащитный рулонный кашированный алюминиевой фольгой с одной стороны «ПМБОР-Ф» (ТУ 5769-004-52876233-2009)
• огнезащитный состав ОГНЕТ (ТУ 5765-005-97512416-2011)

Подробно технические характеристики огнезащитного покрытия описаны на странице материала - ОГНЕБАЗАЛЬТ Вент

Требования к стальным воздуховодам

Воздуховоды изготавливаются спирально-навивными, прямошовными или сварными участками и фасонными частями.

К фасонным изделиям относятся: отводы, переходы, врезки, тройники, крестовины. Сортамент фасонных изделий приведен в приложении А.

Для крепления воздуховодов и фасонных изделий между собой используются фланцы.

Основные параметры и характеристики:

Наружные размеры диаметров и толщины стенок воздуховодов круглого сечения должны соответствовать указанным в таблице №1.

Наружные размеры поперечных сечений и толщины стенок воздуховодов прямоугольного сечения должны соответствовать указанным в таблице №2

Овальность воздуховодов круглого сечения не должна превышать величин, указанных в таблице №3.

Воздуховоды изготавливаются длиной от 1000 до 12000 мм.

Предельные отклонения длины прямых участков воздуховодов размером до 3000 мм не должны быть более + 5 мм, размером свыше 3000 мм - + 10 мм.

Линейные и угловые размеры фасонных изделий приведены в приложении А. На поверхности воздуховодов не допускаются вмятины, трещины, разрывы и повреждения.

Торцы прямых участков воздуховодов должны быть перпендикулярны их осям или смежным поверхностям. Отклонение от перпендикулярности не более 10 мм на 1000 мм длинывоздуховода.

Механические свойства воздуховодов должны соответствовать ГОСТ 14918- 80, ГОСТ 16523-97, ГОСТ 19903-2015, ГОСТ Р 52246-2016, ГОСТ 5582-75.

Воздуховоды должны выдерживать статическое давление воздуха (положительное или отрицательное) не менее 5000 Па.

Нарушенные участки покрытия воздуховодов из оцинкованного рулонного проката должны быть исправлены путем зачистки этих мест и покрыты средством для антикоррозионной защиты.

Технология монтажа огнезащитного покрытия ОГНЕБАЗАЛЬТ Вент

 Подготовка поверхности и материала.

Нанесение на поверхность защищаемых конструкций.

• Подготовка защищаемых поверхностей. Необходимо произвести обеспыливание, очистку поверхностей от ржавчины, различных загрязнений. Поверхность должна быть загрунтована грунтовкой ГФ-021 ГОСТ 25129-82 или ГФ 0119 ГОСТ 23343-78 или другими грунтовками по действующей нормативной документации.
• Произвести раскрой базальтового материала ПМБОР-Ф в соответствии с размерами и припусками. Раскрой выполняют вручную ножницами и (или) ножом.
• Подготовить огнезащитный клеевой состав ОГНЕТ. Состав необходимо тщательно перемешивать до получения однородной массы. Для этих целей применяют низкооборотную дрель с насадкой со скоростью до 300 об/мин. При необходимости возможно разведение водой, не более 10% от объема огнезащитного состава ОГНЕТ.
• Удостовериться в несущей способности подвески, при необходимости ее следует усилить. Число элементов подвески определяется суммарным весом воздуховода с комплексной огнезащитой и при расчете исходим из следующих условий:
  • • • плотность огнезащитного состава ОГНЕТ не более l700кг/ м'
      • плотность базальтового материала ПМБОР-Ф не более 140кг/м'

Нанесение на поверхность воздуховодов.

• Нанести огнезащитный состав ОГНЕТ равномерным слоем на поверхность металлоконструкции вручную (шпателем) или с помощью агрегатов безвоздушного распыления. В зависимости от конструкций и квалификации мастера технологические потери могут составлять 10-15%. Требуемый расход состава и толщина базальтового мата ПМБОР-Ф приведен в таблице на странице материала.
  За один проход допускается нанести:
  • 2,5 – при ручном нанесении
  • До 1,2 мм – машинным способом.
• На влажный слой мастики, фольгированной стороной наружу, кладется базальтовый материал ПМБОР-Ф и прикатывается, с незначительным усилием, к поверхности при помощи строительного валика.
  Полное время высыхания состава ОГНЕТ – 24 часа
  Места соединения выполняют внахлест не менее 30 мм и промазываются огнезащитным составом ОГНЕТ между слоями или же встык. Швы по желанию заклеивают алюминиевым или металлизированным скотчем.
• При расположении смонтированных воздуховодов в близи друг от друга, не позволяющих выполнять монтаж огнезащитного покрытия на отдельных поверхностях воздуховода, узкие промежутки плотно заложить базальтовым материалом и объединяя воздуховоды в единую систему производить монтаж огнезащитной системой ОГНЕБАЗАЛЬТ Вент.

                 Места прохода воздуховодов через стены, перекрытия, перегородки необходимо плотно забивать базальтовым материалом. Подвески и кронштейны для крепления воздуховодов подлежат огнезащите аналогично покрытиям поверхности воздуховода

Контроль качества

• Визуальный осмотр смонтированного огнезащитного покрытия ОГНЕБАЗАЛЬТ Вент внешнего вида. Покрытие должно быть сплошным, не должно иметь провисаний более 3% размера поперечного сечения металлических конструкций, механических повреждений. На поверхности не должно быть покрытия с грубыми дефектами (порезы, дыры).

He допускается применение покрытия имеющего дефекты толщины, сжатие материала. При транспортировке, хранении и монтаже огнезащитных материалов возможно изменение толщины, вследствие сжимания базальтового материала ПМБОР-Ф. Рекомендуется проводить дополнительный контроль методом взвешивания.
Минимальный вес рулона составляет:

• материал ПМБОР, толщина 5мм - 9,0кг;
• материал ПМБОР, толщина 8мм - 6,8кг;
• материал ПМБОР, толщина 13мм - 13кг;
• материал ПМБОР, толщина 16мм - 15кг.

• Расход огнезащитного состава ОГНЕТ контролируются в момент нанесения.
• Предельно допустимые отклонения толщины смонтированной конструктивной огнезащиты ОГНЕБАЗАЛЬТ Вент:

• ОГНЕБ АЗАЛЬТ Вент EI30 – 5+1,5 мм
• ОГНЕБАЗАЛЬТ Вент EI60 – 5+1,5 мм
• ОГНЕБАЗАЛЬТ Вент EI90 – 8+1,5 мм
• ОГНЕБАЗАЛЬТ Вент EI120 – 13+2 мм
• ОГНЕБАЗАЛЬТ Вент EI150 – 16+3 мм
• ОГНЕБАЗАЛЬТ Вент EI180 – 18+3 мм

• Качество склейки базальтового материала и огнезащитного состава контролируется визуально. При приклеивании базальтового материала к слою огнезащитного состава ОГНЕТ часть огнезащитного состава ОГНЕТ впитывается внутрь базальтового материала и при высыхании обеспечивает связывание материала с поверхностью конструкции. В связи с этим корректный контроль толщины сухого слоя огнезащитного состава ОГНЕТ и базальтового материала ПМБОР-Ф в смонтированном составе невозможен.

Транспортирование и хранение

• Базальтовые материалы ПМБОР-Ф транспортируют в горизонтальном положении любым видом крытого транспорта, предохраняющим от попадания влаги и загрязнений, в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта.
• При транспортировке и хранении потребителем базальтовых материалов ПМБОР-Ф незащищенных от увлажнения ответственность за качество материала несет потребитель.
• Материалы ПМБОР-Ф должны храниться в упакованном виде в штабелях, в сухих закрытых складских помещениях с относительной влажностью не более 80%.
• Высота штабеля рулонов при хранении не должна превышать 2 м.
• Транспортирование герметично упакованного состава ОГНЕТ допускается производить всеми видами транспорта, обеспечивающими сохранность упаковки в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта.
• Состав ОГНЕТ должен храниться в упакованном виде в складских помещениях при температуре не ниже плюс 5°C и относительной влажности не более 80%.
• При хранении не допускается механического воздействия на материалы.
• Гарантийный срок хранения огнезащитного состава ОГНЕТ, базальтовых материалов ПМБОР-Ф составляет 12 месяцев со дня изготовления.

Условия эксплуатации

• Комплексное огнезащитное покрытие ОГНЕБАЗАЛЬТ Вент предназначено для эксплуатации внутри помещений с влажностью не более 80%.
• При эксплуатации не не допускается прямое воздействие влаги в жидком и капельно-жидком состоянии.
• При эксплуатации не допускается механического воздействия на покрытие.
• Необходимо соблюдение условий целостности фольгированного покрытия и тщательной проклейки всех швов алюминиевым скотчем.